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他說，市府已完成龍岡路第一期拓寬，僅1.2公里就投入11億8,000萬元，完工後30米大道，配合電線電纜地下化，可謂中壢區道路提升代表作；二期則將從龍慈路拓寬至龍岡路3段37巷；三期則由龍岡路3段37巷拓寬至環中東路；此外，另一方案由龍慈路打通至66快速道路，也能讓後站一帶更加方便。

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鄭文燦指出，自上任後積極與交通部國道新建工程局協調，國道1號將增設中豐北路交流道，屆時中壢會有內壢、中豐北路和新屋等三個交流道；待交流道完成，也將從南園路打通至中豐北路，讓交流道能連通。

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鄭文燦說，「鐵路地下化」也是桃園市民關心的重大建設之一，中壢站鐵路將與捷運共構，採取「鐵路在上、捷運在下」的方式，除原有桃園、中壢和內壢站外，也將增設國際、永豐、中原和平鎮等站，光中壢就增加三站，可大幅提升交通效益。

▲鄭文燦：機場捷運須安全無虞系統穩定才會通車（圖／桃園市政府提供）

記者楊熾興／桃園報導

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桃園市長鄭文燦9日表示，目前機場捷運正緊鑼密鼓進行系統測試及缺點改善確定安全無虞系統穩定才會通車。並將陸續完成中壢區橫向道路貫通、增勞保貸款條件勞保貸款率利 2016申請日期a貸款利率試算excel結婚基金借貸>勞保局勞工貸款率利2016設中豐北路勞工修繕貸款交流道、等交通及公共建設，提升市民生活品質。創業貸款率利最低銀行

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鄭文燦9日主持主持「105年中壢區市政說明會」表示，機場捷運規劃10年、興建10年，正緊鑼密鼓進行系統測試及缺點改善，目前已大幅改善，從4522項缺點陸續解決至剩下200多項，但未來仍須到達99%穩定度，確定「安全無虞、系統穩定」後才能通車，相信通車可帶動地方快速發展。



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